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广州的潮湿闷热,与长春的干冷截然不同。

广汽集团总部,位于一栋略显陈旧但威严十足的办公楼会议室里,气氛比窗外的天气更加压抑凝重。

椭圆会议桌旁坐满了人,烟雾缭绕,茶杯里的水早已凉透。

“宝马项目遇阻,已经不是秘密了。”

主持会议的广汽一位副总沉声道,他是务实派的代表人物之一,“日本三大社联手,掐断了关键零部件供应。这已经不是商业竞争,是一场处心积虑的政治围剿!”

“信号很清楚,他们不想看到这个项目成功。”

“任书记,”他转向坐在主位、眉头紧锁的任忠义,“我们广汽刚刚起步,家底薄,等不起啊。”

“宝马项目现在就像个无底洞,技术被卡,样车造不出来,品牌更是镜花水月。”

“我认为,我们应该立刻启动备用方案!”

“对!”另一位来自地方协调部门的官员附和,“我建议,立刻秘密接触法国标致雪铁龙。”

“他们现在在欧洲日子也不好过,急于打开亚洲市场,尤其是中国。”

“如果我们抛出橄榄枝,条件肯定比跟鼎峰合作更优惠!设备、技术、车型,都可能更现成!”

如今北汽与吉普福特合作,上汽与大众合作、一汽与奥迪,二汽也在积极与标致母公司PSA控股集团发出合资意向。

广汽如今刚刚组建,心里不着急那是假的。

本来期待满满与鼎峰旗下新推出的汽车品牌宝马合作,弄出一个全新的项目。

可日本三大车企以及一众世界车企明里暗里的封锁,让他们根本无法施展。

时间就是生命,尤其是在当下改革开放的浪潮下。

一切政绩都关乎他们的升迁资格。

他们耽误不起,也不想耽误。

但鼎峰不一样。

在这间会议室的人都很清楚这一点。

一位分管生产的中层干部犹豫着开口,“可是,我们和鼎峰的合作协议都签了,前期也有些投入。”

“而且,邵先生和他的鼎峰,在咱们广东的投资可不只是汽车,家电、零售、制药……方方面面。”

“这时候突然转向,会不会……得罪人?”

“得罪人?”刚刚那名务实派副总提高音量,“商场如战场!现在明摆着是日本人要弄死宝马项目,我们难道要陪着一起死?”

“邵先生是明白人,他能理解商业决策!”

“合作归合作,感情归感情,不能混为一谈!”

“在其他领域的合作当然要继续,但汽车是另一回事,投入太大,风险太高,我们不能感情用事!”

会议室里响起一片低低的附和与议论。

担忧的情绪在弥漫,对未知风险的恐惧压倒了对未来的憧憬。

很多人心里都在打鼓:为了一个前途未卜、甚至可能胎死腹中的“宝马”,赌上广汽刚攒下的一点家当,值得吗?

“够了!”

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