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百姓们经历了这次踩踏事件,对交通规则的重要性有了更深刻的认识,所以对应天各部门宣传的新政策格外关注。

专门设立了宣传吏员,在街头巷尾忙碌着,有的张贴告示,有的发放传单,还有的现场讲解。

那些原本对交通规则不太在意的百姓,如今也都认真倾听,甚至还主动的询问问题。

在一个路口中,一位宣传人员正在给一群百姓讲解,他的身边是官府最新出台的告示,说道:“大家以后走路要靠右行,这样能避免对面来人相互碰撞。还有,在街道上不要乱跑乱挤,遇到人多的地方不要硬挤,更不要推攘。”

一位白发苍苍的老者摸着胡须问道:“那要是骑驴的呢,也都得靠右?”

宣传人员耐心地回答:“没错,骑驴等牲口的也一样,而且牲口的速度快,更要注意遵守规则,避免受惊!”

与此同时,各部门也在积极筹备交通规则的实施工作。

工部开始在街道上绘制清晰的标识线,区分不同的通行区域;

礼部制定了关于违反交通规则的惩罚条例,以确保规则能够得到有效执行;

户部则划拨了一部分资金,用于改善街道的基础设施,让道路更加宽敞平整,并且占道经营的商铺都收回去自家的商品。

朱雄英也并没有闲着,于各部门官员仔细修订大明第一套交通法,这事儿并没有朱雄英想的这么简单,很多现代的一些交通规则并不适用于大明,因为现代开的是汽车,这里骑得是马。汽车没有人,不会走,但马没有人,它也会撒欢儿!

需要考虑到大明的特殊性,针对性的做出改变,比如,优先权问题,皇家的优先级最高,出行之时,有权提前清道,再次期间任何行人车辆都不可通行。其次,传递圣旨和军情的车马,需要优先通行,大明子民皆有义务避让。

另外就是皇权特许官员,可作为名誉的一种,给其发放特定物品标识,以标注其特权。这个分为永久性和暂时性,以应对一些特殊情况。

还有就是,应天城中每天都还有很多运输粮食、盐、布匹等货物的车辆,这种车体积大,速度慢,是交通的一大隐患。针对这些车辆,专门规定其行驶路线,而且限定其大小和载重等。

随着众多官员和朱雄英的共同努力,大明第一部试运行的交通管理法,正式亮相。

并且将其张贴在应天大大小小的街巷之中,派出了大量的吏员进行宣传,确保所有人都知道,各个城门中的门吏,在门口对每一个通行的人,都讲述了交通规则,并低价售卖交通法册子,应天各处学堂之中,也教授孩子,学习这些规则。

在宣传期间,还给了一个适应的缓冲期限,在建文四年七月一日起,正式施行。

就在应天城中,如火如荼的搞交通规则的时候,江西的钦差大人,齐泰,正在进行一些收尾工作。

历时两个月的时间,齐泰围追堵截之下,江西出现的这两股白莲教,生存的土壤越来越小,正在被齐泰围住堵截,撵的到处跑。

多次想要逃到更南方去,可齐泰早早就切断了他们的退路,那个叫彭玉琳的,现在就被齐泰围堵在了广信府弋阳县的一处山村之中,正在进行负隅顽抗。