第355章 三选一？不，我全要！ （2 / 2）

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原因也很简单，就是为了让苏阳不能借助自己的能力沟通世界。

关于空间门或者凶兽巢穴能不能正常使用，这一点或许还存在不确定性，但经过分析团队一致的认可，车团队的交流是可以间隔世界进行的。

最大的证据就是此刻的讨论与分析。

分析团队已经在这几分钟进行了一系列验证，其他的车队交流或者交易方式，无论有多么特殊都在此刻被封存了。

别的不说方雅的能力也被暂时封存，这就说明处于传送空间内多半就是处于接下来的正式领地求生的状态，既然车团队的交流是畅通无阻的，甚至还能进行交易。

那么接下来的事情自然也就简单了，哪怕是空间门无法使用这也是没有问题的。

因为到时候可以凭借车团队进行交流与交易，以此来提供各方面的支援。

即便是人力资源不行，可战力却是可以。

最重要的是……

车团队是能进行车辆传送的，甚至某种程度上来说也能做到支援其他世界的程度。

其中在最后三分钟就差不多已经确定了这些情况，然后就是苏阳整个领地行动起来，大量成员都纷纷进入到了一些加入苏阳车团队的修炼房或者是车团空间内。

均匀的分配了起来，以确保足够的力量应付三个世界。

方旭诚那边已经凑齐了5万数量具备兽化能力的战士，以及15万名车团队的战士，20万人加上那几个盟友的战士，即便是无法自由通往三个世界，他们的战力也绝对足够了。

毕竟只是生化世界而已，而且还只是一阶世界。

那是比丧尸围城强上一两个档次，那也不如领地求生最初阶段。

再说了，苏阳投入的20万人都是五级生命体，等阶也是八阶起步，四维属性甚至都超过600点，有一部分更是拥有上千的四维属性。

即便是那几个盟友实力不济，可对付普通丧尸那可是没问题的。

其实分析团队一致认为派出10万人就已经足够了，多出来的10万也只是以防万一罢了。

然后就是第二个选项的二阶异兽世界。

苏阳直接投入上千万人，车团队剩下的80万人之中直接分出50万投入进去，外加四个附属领主带队。

剩下的数百万人以及30万车团队成员，都集中在苏阳的无限领地进入到三阶低魔世界。

车队的100人也分为三部分，其中10人进入一阶生化世界，这10人算是100名车队之中最弱的10人，可即便是最弱那也只是相对的，10人各个四维属性都是破千的，同时生命层次也都是一致八级生命体。

这也就意味着他们的生命值与法力值都是300万以上，而他们真正的任务其实是护卫。

因为蓝魅也会进入到这个世界，蓝魅本身的天赋就是从生化基因方向上进化而来的，或许进入这个生化世界能获得更多的进化方面的知识，她自然是想去。

虽然蓝魅等阶与生命层次都很高，可真心就一弱鸡，对于这种高级科研成员，苏阳自然是需要保证对方的安全。

甚至他还尝试的召唤了一个夜魔之魇以依附其影子的方式保护她，只是苏阳并不确定这样召唤的夜魔之魇会不会在跟他分开进入其他世界后被取消。

若是没有的话，他自然会选择一直保持这样的召唤，反正也不会消耗任何法力值，而且关键时刻他也能通过夜魔之魇了解其他世界的情况。

前提是夜魔之魇真的能维持这样的召唤状态。